Normalment, segons la gent normal,fulla d'afaitar corda de puesés una barana, àmpliament utilitzada en apartaments de jardí, bases militars, zones residencials privades, màquines governamentals amb tanques, generalment utilitzarà corda de pues de fulla d'afaitar.El major avantatge de la corda de pues de la fulla és un bon efecte protector, i la instal·lació i el manteniment són molt còmodes d'utilitzar, una forta capacitat d'aïllament, un bon efecte de resistència, etc.
Hi ha moltes especificacions defulla corda de pues, en primer lloc, hi ha tres tipus: espiral, línia recta, tipus creu espiral.Diferents unitats, diferents tipus de força de protecció de cordes.La corda de perforació de la fulla està feta principalment de filferro d'acer baix en carboni, filferro d'aliatge d'alumini i magnesi mitjançant un procés de polvorització i soldadura de plàstic, i el material de la fulla de la corda de perforació de la fulla s'uneix al cable central fet de filferro d'acer inoxidable amb resistència mecànica professional, de manera que la corda de perforació de la fulla té l'avantatge d'una bona resistència i resistència a l'envelliment.
La corda de pues de la fulla de ferrocarril és un molt bon equip de bloqueig, a causa de la forma especial, no és fàcil de tocar, de manera que pot aconseguir un excel·lent efecte de protecció i aïllament.Corda de pues de fulla de ferrocarrils'utilitza principalment a la vora del lloc, la protecció i la separació de diverses instal·lacions de trànsit i carreteres, reserves forestals, departaments governamentals, llocs de sentinella i altres llocs que requereixen guàrdia de seguretat.Tot i que sovint veiem que la corda d'espina de la fulla del ferrocarril és de color blanc platejat, però el fabricant en el moment de fer-la s'oxidaria és l'ús de la fulla per fer, no hi ha rastre d'òxid és el producte acabat que veiem més tard és perquè després de la la finalització d'un processament de filferro de pues, sinó també per a una tecnologia de processament final, és la pintura plàstica que es troba a la superfície de la corda d'espina de la fulla del ferrocarril.
Hora de publicació: 22-04-22