Cada vegadafilferro galvanitzatLa producció entra a la temporada alta de la indústria, la carretera que condueix a la fàbrica veurà de tant en tant vehicles de transport de filferro i contenidors, així com camions de transport de curta distància de filferro brillant galvanitzat, impulsant la taxa d'utilització de la mà d'obra al camp circumdant, solucionant el problema laboral de la majoria de la gent.El filferro galvanitzat es divideix en filferro galvanitzat en calent i filferro galvanitzat en fred diferència: galvanitzat en calent es troba al revestiment d'immersió líquida de zinc de fusió escalfada, la velocitat de producció és ràpida, el recobriment és gruixut però no uniforme.El color fosc, el consum de metall de zinc i la formació de matrius metàl·liques de la capa d'infiltració, una bona resistència a la corrosió, la galvanització en calent a l'aire lliure es poden mantenir durant dècades.
El galvanitzat en fred es troba al dipòsit de revestiment a través del zinc unidireccional actual xapat gradualment a la superfície metàl·lica, la velocitat de producció és lenta, recobriment uniforme, gruix prim, generalment només 3-15 micres, aspecte brillant, poca resistència a la corrosió, generalment uns mesos s'oxiden. .En comparació amb l'electrogalvanització, la galvanització en calent té un cost de producció més baix i menys impacte en el medi ambient que la galvanització.
Àmbit d'aplicació del cable calent: com que el recobriment és més gruixut, el galvanitzat en calent té un millor rendiment de protecció que el galvanitzat elèctric, per la qual cosa és un recobriment protector important per a peces d'acer utilitzades en condicions de treball dures.Els productes galvanitzats en calent en equips químics, processament de petroli, exploració oceànica, estructura metàl·lica, transmissió d'energia, construcció naval i altres indústries tenen una àmplia gamma d'aplicacions, en l'àmbit agrícola, com ara el reg de pesticides, l'hivernacle i la construcció, com ara la transmissió d'aigua i gas, filferro. carcassa, bastides, pont, barana d'autopista i altres aspectes, en els últims anys s'han utilitzat àmpliament.
Hora de publicació: 14-09-22