Cadafilferro galvanitzatproducció a la temporada alta de la indústria, el camí cap a la fàbrica de tant en tant per veure el cable de transport i els vehicles contenidors, així com els camions de transport de curt recorregut de filferro brillant galvanitzat, van provocar la taxa d'utilització de la mà d'obra rural circumdant, per resoldre el problema laboral de la majoria de la gent.Filferro galvanitzates divideix en filferro galvanitzat en calent i filferro galvanitzat en fred diferència: galvanitzat en calent es troba a la calor del revestiment de zinc fos, velocitat de producció, recobriment gruixut però desigual.És de color fosc, consumeix més zinc metall, forma una capa d'infiltració amb metall base i té una bona resistència a la corrosió.La galvanització en calent es pot mantenir durant dècades a l'aire lliure.
La galvanització en fred es troba al dipòsit de galvanoplastia a través del zinc unidireccional actual que es va revestint gradualment a la superfície metàl·lica, la velocitat de producció és lenta, el recobriment és uniforme, el gruix és prim, normalment només 3-15 micres, aspecte brillant, poca resistència a la corrosió, generalment uns mesos s'oxidaran.En comparació amb l'electrogalvanització, la galvanització en calent té un cost de producció més baix i menys impacte en el medi ambient que la galvanització.
Àmbit d'aplicació del revestiment de filferro calent: a causa del recobriment més gruixut, la galvanització en calent té un millor rendiment de protecció que l'electricitatgalvanització, per la qual cosa és un recobriment protector important per a peces de ferro i acer en un entorn de treball dur.Els productes galvanitzats en calent s'utilitzen àmpliament en equips químics, processament de petroli, exploració marina, estructura metàl·lica, transmissió d'energia, construcció naval i altres indústries.En els darrers anys, s'han utilitzat àmpliament en camps agrícoles, com ara el reg de pesticides, la indústria d'efecte hivernacle i la construcció, com ara la transmissió d'aigua i gas, carcassa de filferro, bastides, ponts, baranes de carreteres i altres aspectes.
Hora de publicació: 07-02-22